Nu există o modalitate mai bună de a începe din nou decât cu mândria că ne-am adus contribuția la o lucrare atât de importantă pentru Italia precum podul peste Pocevera (fostul pod Morandi).
Mai exact, avem 350 de tone de oțel zincat termic la cald, care împreună formează un tunel lung de peste un kilometru, o pasarelă ascunsă între structura de susținere și asfalt.
Este un mare ajutor pentru întreținerea viitoare a podului din Genova și un mare ajutor pentru viitoarele persoane tehnice de la întreținere și control.
